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汽车国五和国六有什么区别
1、在国六阶段，采用燃料中性的原则，即无论使用哪种燃料，排放限值都是相同的。在国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准不同。在氮氧化物方面，国六比国五减少77%；在颗粒物方面，国六比国五减少67%。
2、汽车国五和国六的区别，总体来说，国六限值要求相比国五加严了40%至50%左右。具体区别有以下几点：国六阶段，采用燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
3、汽车国五和国六的区别：限制不同：国五的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2毫克；国六的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1毫克。
4、国5和国6的车，区别主要就是两者的尾气排放标准不同。国6标准限值要求，相比国5加严了40%至50%左右。至于其他的方面，例如车辆的报废时间、道路通行权、路段准入限制等，暂时是不会有影响的。硬要说的话，只有一个，就是二手车的价值，国5的会比国6的低一些。
5、国六车的排放要低于国五车，并且国六车的价格要比国五车更贵。从2019年开始，全国有些地方已经开始实行国六标准了，刚开始实行的是国六a标准，预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
【每日一问】国五和国六货车的具体区别是什么?
国五与国六的区别：国六比国五价格更贵一些，养车成本增加。排气管不同，国六的排气管要比国五更长一些。在年检的过程中，国六排放的有害气体肯定比国五要小很多，国六的排放标准高更严格。国六环保更加严格，国六的排放标准要比国五严格30%以上。
班期时间依据零担货物的流量和零担货运车辆的载重量确定，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。
前者是以纳税人的经营主业为标准划分，就全部销售收入(营业额)只征一种税，或征增值税，或征营业税，而后者是以会计核算为标准，纳税人能够分别核算、准确核算，则分别征税(即销售行为征增值税，非应税劳务行为征营业税)；如果不能分别核算或者不能准确核算，则非应税劳务行为也要一并征收增值税。
国五和国六有什么区别?
1、国六和国五的区别如下：排放标识不同：国五排放标准的标识是“V”；国六排放标准的标识是“Ⅵ”。排放标准不同：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；国六的排放标准比国五严格30%以上。实施的时间不同。
2、排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
3、国五和国六的区别是：发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。排放限值不同：国5的排放限值是每千米0.0045克；国6的排放限值是每千米0.25克。一氧化碳排放量不同：国5一氧化碳排放量为1千毫克；国6一氧化碳排放量为7百毫克。
4、相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。 价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
5、首先，国五和国六的主要区别在于废气污染物的限制程度。国五是要求限制汽车废气中的非甲烷总烃、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等排放物质的总量。而国六则进一步强调了对颗粒物、氮氧化物和非甲烷总烃的限制程度，特别是对氮氧化物的限制更为严格。其次，国五和国六对于尾气排放的监测要求也有所不同。
货车国五和国六有什么区别?
1、货车国五和国六的区别在于：排放限值不同；价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆；报废时限不同。
2、货车国五和国六的主要区别体现在以下几个方面： 排放限值：国六标准要比国五更严苛，在排放物上，国六标准要将汽车的污染物降低一倍。与国五标准相比，国六标准要将汽车的污染物降低一倍。对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物和颗粒物等四种主要污染物的排放限制更加严格。
3、货车国五和国六的区别：排放限值不同：主要区别是排放标准不一样，国六标准比国五标准严格。国五汽车排放标准规定，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放要降低25%。国六标准实施后，汽车尾气排放将比国五排放标准减少50%以上。
国五的车跟国六的车有什么区别?
排放限值不同 “国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。
排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%； 实施时间不同：国五标准于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
具体区别有以下几点：燃料方面：国六阶段，采用燃料中性原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都相同。国五阶段，柴油机车型和汽油机车型排放标准各不相同。氮氧化物方面：国六比国五减少77%。颗粒物方面，国六比国五减少67%。
国国六指的是汽车的排放规范。国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。国6车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。
排放标准不同：国六的排放标准相比国五严格了30%以上。在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低了50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%； 实施时间不同：国五标准于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
国五和国六车型的区别主要有以下几点： 排放标准不同：国六排放标准相比国五严格30%以上，汽油车的一氧化碳、总碳氢化物和非甲烷总烃排放量分别降低50%，氮氢化合物排放也要下降42%。 实施时间不同：国五标准于2017年1月1日实施，而国六标准于2019年7月1日实施。
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